切斷閥的磨損

切斷閥是流量控制系統(tǒng)中的重要控制部件,需要不斷地節(jié)流和經(jīng)常地對流量進行切斷。所以,在惡劣的條件下使用,閥內(nèi)件的磨損是可以預料到的問題。由于磨損，切斷閥內(nèi)部的元件的更換是否方便是切斷閥設計中應考慮的重要事項。

切斷閥閥芯和閥座材料的磨損很容易引起閥門泄漏，從而改變流量特性，如果發(fā)生嚴重磨損，會形成一條新流路并可能穿透閥體的壁，造成重大泄露問題。

電動切斷閥

顆粒沖擊磨損與其說和顆粒的動量有關，不如說與磨耗顆粒的動能有關。再輸送高粘度的流體的時候，由于在顆粒和閥內(nèi)件之間建立了“緩沖效應”，可以減少磨損，所以在這種情況下切斷閥的磨損會相對小一些。評價耐顆粒沖擊磨損，閥內(nèi)件的硬度不是一種準則。小磨耗顆粒造成的磨損比大顆粒造成的磨損要小些，磨損的破壞一般地說是隨流速的平方而增加的。

切斷閥有四種磨損的基本形式，分別是磨耗顆粒、氣蝕、腐蝕和高流速液體的沖擊。減少磨損的方法或把磨損轉(zhuǎn)移非關鍵部分的辦法是隨著磨損的形式而異的。

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